Les compagnies aériennes et le DOT sévissent contre les animaux de soutien émotionnel

L'année dernière, un million d'animaux ont été transportés par des compagnies aériennes aux États-Unis selon Forbes. Sur ce million, les propriétaires en ont enregistré plus des trois quarts comme animaux d'assistance. Bien que cela puisse sembler une bonne chose, cela devient en fait un problème.

Qualifications des animaux de soutien émotionnel

Contrairement aux critères applicables aux animaux d'assistance comme les chiens-guides dans lesquels les animaux passent par des processus de certification rigoureux, les qualifications des animaux de soutien émotionnel varient et sont beaucoup moins strictes. En raison de ces exigences moins strictes, de nombreuses personnes peuvent faire passer leurs animaux de compagnie comme des AES avec peu ou pas de formation réelle. Cela laisse à de nombreuses compagnies aériennes la perspective fâcheuse d'avoir parmi eux des animaux non formés et parfois même agressifs.



Incidents avec des animaux non entraînés sur les vols

De nombreux animaux enregistrés comme animaux de soutien émotionnel ont mordu, griffé, attaqué ou grogné sur des personnes dans les espaces publics. D'autres ont uriné ou déféqué dans des avions, volé de la nourriture sur des plateaux ou tenté d'occuper des sièges au lieu de l'espace au sol auquel ils sont désignés pendant un vol. À mesure que le problème s'aggrave, les choses s'aggravent lorsque les passagers tentent de réclamer des animaux de compagnie anormaux et même des animaux sauvages en tant qu'ESA, tels que des paons, des écureuils, des porcs, etc.



Congrès et répression du DOT

Alors que certaines personnes ont vraiment besoin d'animaux de soutien émotionnel pour fonctionner dans leur vie quotidienne, les compagnies aériennes doivent être en mesure de lutter contre les abus de cette option. En raison des problèmes mentionnés ci-dessus, le Congrès a adopté une loi qui permettra au ministère des Transports de modifier la réglementation relative aux animaux d'assistance, ce qui pourrait arriver juste à temps, car les compagnies aériennes prévoient une augmentation des AES de 150% au cours des cinq prochaines années. .

Malheureusement, ces mesures doivent maintenant être prises. En raison de la négligence des propriétaires, du caractère discutable de certaines certifications accordées aux animaux pour agir en tant qu'ESA et de la nécessité pour les compagnies aériennes de protéger leurs dépliants, c'est un changement compréhensible qui doit se produire.



Qu'est-ce que tu penses? Les AES devraient-elles subir plus de formation? Comment les compagnies aériennes devraient-elles gérer les animaux qui présentent un risque pour les voyageurs? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous!